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工廠(chǎng)實(shí)力

公路隧道 逃生管道隧道的要求

                                   公路隧道 逃生管道隧道的要求


公路隧道選址的基本原則

必*須與公路總體設計相協(xié)調適應(交通量、公路等級等)

隧道位置應選擇在穩定的地層中;

(1)越嶺隧道應進(jìn)行較大范圍的方案選擇,進(jìn)行全*面的技術(shù)、經(jīng)濟比較,選擇在地質(zhì)條件較好的地段穿越;

(2)沿河傍山隧道,其位置宜向山側內移,避免一側洞壁過(guò)薄產(chǎn)生偏壓;

(3)選擇隧道位置時(shí),應注意洞口位置和有關(guān)工程的處理,一般宜采取“早進(jìn)洞,晚出洞”原則。

根據隧道軸線(xiàn)與地形的關(guān)系,主要有:

(1)坡面正交型;

(2)坡面斜交型;

(3)坡面平行型;

(4)尾部進(jìn)入型;

(5)深入谷地型。


公路隧道 逃生管道隧道的要求(圖1)



越嶺隧道的位置:選擇埡口

確定隧道高程

越嶺隧道選址尚應考慮以下原則:

逢山穿洞,寧長(cháng)勿短,早進(jìn)晚出--避免洞口深挖;

寧里勿外,寧深勿淺,避軟就硬--避免不良地質(zhì);

選擇傍山隧道時(shí)應注意:

(1)傍山隧道的洞身覆蓋厚度問(wèn)題。

(2)要考慮河岸沖刷對山體和洞身穩定的影響,

(3)應考慮施工便道設置和既有公路的位置,應注意既有公路邊坡的可能坍塌和施工便道對洞身穩定的影響。

(4)線(xiàn)路沿山嘴繞行應與直穿山嘴的隧道方案進(jìn)行比較。

常見(jiàn)不良地質(zhì)條件有滑坡、崩坍、松散堆積、泥石流、巖溶及含鹽、含煤、地下水發(fā)育等地質(zhì)條件

隧道通過(guò)泥石流地段時(shí),應結合地質(zhì)情況考慮泥石流溝的改道和蕞大下切深度,確保洞口和洞身的安*全。



新型隧道逃生管 事故通道的質(zhì)量:

1. 在低溫條件下公路隧道逃生管,新型抗沖擊逃生管也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。

2. 洛陽(yáng)正舉精加工制成,所以 ,新型抗沖擊逃生管有很高防腐性能,具有可靠性。

3. 設計合理,安裝便捷。管道端口配制連接部件,起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。

4. 材料成本低,為工程項目節約采購成本。

5. 公路隧道逃生管,新型抗沖擊逃生管具有很強的耐腐蝕能力,施工方簡(jiǎn)有速,使用壽命可達30-50年。

6. 隧道施工逃生管道的底層與鋼管面所接觸的是環(huán)氧粉末防腐涂層,外層樹(shù)脂防銹油漆,不易造成二次擦傷。

7. 洛陽(yáng)正舉隧道逃生管,新型抗沖擊逃生管到目前為止是全球公認的使用效果、性能的管道防腐涂層,從而被應用在諸多的工程當中。


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